El Cabildo avanza en la regulación de la movilidad sostenible de Anaga
La consejera de Medio Natural, Blanca Pérez, señala que la estrategia será consensuada con los vecinos del Parque Rural de Anaga y los ayuntamientos
El Cabildo de Tenerife ha dado un nuevo paso en la regulación sostenible en Anaga con la adjudicación del contrato de redacción y elaboración de la ‘Estrategia de Movilidad Sostenible en la Reserva de la Biosfera Macizo de Anaga’. Los trabajos, que serán ejecutados por la empresa Colin Buchanan Consultores S.A., suponen una inversión de 114.345,81 euros que son financiados por el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea-Next Generation EU y tienen un plazo de ejecución de 12 meses.
La consejera de Medio Natural, Sostenibilidad y Seguridad y Emergencias, Blanca Pérez, explica que la finalidad de esta Estrategia de Movilidad Sostenible de la Reserva del Macizo de Anaga “es establecer un modelo sostenible de ordenación y gestión de la movilidad en este espacio, planteando las actuaciones que procedan con el fin de mejorar la situación actual y optimizar el uso de los espacios destinados a la infraestructuras y sistemas de comunicación del Macizo de Anaga”.
“El principal propósito de esta actuación es desarrollar este documento de acción de manera consensuada, en colaboración y coordinación con los ayuntamientos titulares de las vías municipales, las asociaciones vecinales del Parque Rural de Anaga, así como con los demás agentes sociales involucrados y, especialmente, con la población afectada”, añade Pérez.
Asimismo, la consejera de Medio Natural, Sostenibilidad y Seguridad y Emergencias explica que “tenemos varias iniciativas para mejorar la movilidad de Anaga, con encuestas entre los vecinos y también la licitación de un sistema de control inteligente que nos permitirá obtener datos de los vehículos y personas que visitan el espacio”.
La Estrategia de Movilidad Sostenible en la Reserva de la Biosfera Macizo de Anaga deberá recoger un análisis y diagnóstico, obtenido a partir de la recopilación de diversa información y tratamiento de datos, y definirá las actuaciones que es necesario ejecutar para alcanzar el modelo de movilidad que finalmente se diseñe, así como el presupuesto que conlleve la puesta en marcha y desarrollo del mismo.